分析人士表示，如今美歐領導人之間的緊張關系正在暗中升溫，歐洲對美國天然氣的依賴，可能會演變成政治施壓工具。

“我們只是把一種巨大的依賴，換成了另一種，”政治風險研究機構歐亞集團（Eurasia Group）能源業(yè)務董事總經(jīng)理Henning Gloystein表示。“三年前這看起來還沒問題，但現(xiàn)在就不一樣了。”

大量依賴能源進口，是歐洲的戰(zhàn)略弱點之一。在俄烏沖突爆發(fā)前，俄羅斯天然氣一直是歐洲的支柱能源。例如在2019年，俄羅斯天然氣占歐盟天然氣進口量的一半以上。

隨著沖突爆發(fā)，經(jīng)由烏克蘭、波蘭以及波羅的海海底管道輸往歐洲的俄羅斯天然氣供應大幅下降，能源價格飆升，對消費者、工業(yè)部門和各國政府造成巨大壓力。

美國隨后出手“救場”。裝載于美國終端的液化天然氣運輸船，大量駛向荷蘭、法國、比利時等歐洲港口，幫助替代俄羅斯能源，并穩(wěn)定了市場。

在當時，美國只是歐洲天然氣的一個相對次要供應方。2019年底，美國天然氣僅占歐洲進口量的約5%。但這一比例此后迅速上升，到2025年，美國提供的天然氣已占歐盟進口總量的四分之一以上。

不久前，這些天然氣供應還被視為“英雄式”的支援；如今卻開始引發(fā)擔憂。自第二任期開始以來，特朗普總統(tǒng)試圖將貿(mào)易作為與其他國家博弈的杠桿，包括他近期推動接管格陵蘭島的行動。

歐洲日益擔心，特朗普可能會將美國在油氣行業(yè)取得的強勢地位，轉化為向其他國家施壓的工具。哥倫比亞大學全球能源政策中心巴黎研究學者Anne-Sophie Corbeau表示：“最近，人們開始意識到，歐洲可能對美國液化天然氣的依賴有點過頭了。”

特朗普政府事實上也在鼓勵這種依賴。作為去年與歐盟達成的貿(mào)易協(xié)議的一部分，美國推動歐洲增加對美能源進口。根據(jù)智庫布魯蓋爾（Bruegel）的數(shù)據(jù)，2025年美國對歐盟的液化天然氣供應量同比增長約60%。

分析人士稱，這一趨勢可能還會持續(xù)。盡管歐洲加大了對風能、太陽能等可再生能源的投資，但在供暖和制造領域，天然氣仍不可或缺。

與此同時，歐洲自身的油氣產(chǎn)量也在下降，原因在于現(xiàn)有油氣田逐步枯竭，而英國等國家在石油產(chǎn)量大幅下滑的同時，也對新鉆探持抑制態(tài)度。

“歐洲幾乎沒有太多替代選擇，”能源咨詢公司Rystad Energy高級分析師Christoph Halser表示。

部分出于回應美國方面的壓力，歐洲也正在逐步減少從俄羅斯購買天然氣。到2025年，俄羅斯天然氣在歐盟進口中的占比已降至約12%。挪威雖非歐盟成員國，但已成為歐盟最大的天然氣供應國，占比約30%。

美國已是全球最大的液化天然氣出口國，相關企業(yè)正投入巨資建設更多天然氣液化和運輸設施。

歐洲與美國墨西哥灣沿岸終端航程較短，是這些貨物的理想目的地。

事實上，對歐洲而言，一個潛在利好是：未來幾年全球天然氣供應有望大幅增加，這可能壓低目前仍然偏高的能源價格。

即便歐美政治關系進一步緊張，一些分析人士仍懷疑特朗普政府是否會采取削減出口等損害美國油氣行業(yè)自身利益的極端措施。

“那將向市場釋放非常負面的信號，也會嚴重削弱該行業(yè)的競爭力，而這恰恰是政府正在努力支持的，”前美國能源特使、現(xiàn)Goldwyn Global Strategies總裁David L． Goldwyn表示。

此外，美國的能源產(chǎn)業(yè)結構也與俄羅斯截然不同。但至少可以確定的是，任何對天然氣供應的干預，都可能推高成本和價格——這對歐洲而言無疑是壞消息。

“進口集中度很重要，”布魯蓋爾研究分析師Ugne Keliauskaite表示，“如今，歐洲對以美國為中心的潛在沖擊更加敏感了。”